发布研讨会现场
2020年7月28日，由中国照明学会立项，中国照明学会室内专业委员会、吉林省照明学会作为主编单位，组织有关单位编制的《汽车工业用房 LED 照明设计标准》（以下简称《标准》）发布研讨会在长春希达电子第一会议室成功召开。
吉林省照明学会秘书长陈程章主持会议
受疫情影响，本次发布会采用线上线下视频直播的方式举办。会议由吉林省照明学会秘书长陈程章主持，中国照明学秘书长窦林平，吉林省科协学会部副部长单既锶，中国照明学会副理事长、北京建筑设计院电气总工汪猛，一汽集团安环部节能管理主任范铁锋，华晨宝马设施管理高级经理孙立伟，中国汽车工业节能专业委员会秘书长、中国重汽集团徐银光，中国汽车工业工程有限公司院长助理冯震，机械工业第九设计院电气设计部部长王健，长春希达电子总经理王瑞光，长春为实照明总经理孙彦武，欧普照明华北大区设计经理杨帆，阳光照明户外产品总监叶国梁、黑吉工程经理刘晗，一汽集团节能专家刘瑞山，中国汽车工业节能专业委员会副秘书长、一汽集团节能专家罗建仁，吉林恒信照明总经理张春艳，三雄极光销售经理滕道胜等近150人参加了线上发布研讨会。
中国照明学秘书长窦林平
中国照明学秘书长窦林平首先致辞，窦秘书长在致辞中强调：“标准的制定和发布最重要的在于使用，《标准》作为中国照明学会工业领域的第一个标准，未来还要做好宣贯工作。《标准》作为团体标准，要发挥团体标准的特性，在今后的的使用中不断的完善。感谢编写组成员近两年的辛勤劳动，使得标准能够正式发布。团体标准和国家标准相比灵活很多，在应用过程中发现问题随时做出相应的修订，希望标准推出后，能够对生产厂商和用户单位改善工作环境，给所有线上的工人一个照明环境的提升。”
吉林省科协学会部副部长单既锶
吉林省科协学会学术部副部长单既锶到会致辞。单既锶副部长在致辞中说：“《标准》是伴随着《中国汽车工业照明论坛》的举办发起编制的，吉林省科协作为《中国汽车工业照明论坛》的主办方之一，见证了该标准从发起立项、到组织编写、调研考察、初稿讨论、终稿审查的整个过程，相信标准的顺利发布，必将为中国汽车工业企业照明设计提供科学依据，为推动我国汽车工业照明事业发展起到积极的推动作用。”
中国照明学会副理事长、北京建筑设计院电气总工汪猛
中国照明学会副理事长、北京建筑设计院电气总工、《标准》第一编写人汪猛就《标准》的核心内容和创新点作专题报告。
国内现有标准只有《建筑照明设计标准》GB 50034-2014中涉及到工业生产照明设计，没有针对汽车工业厂房照明设计的条文。《汽车工业用房 LED 照明设计标准》作为中国照明学会工业领域的第一个标准，为汽车工业企业新建、改建、扩建厂房及辅助设施采用 LED照明设计提供了科学依据。
《标准》的创新点是不同于国内其他标准，把除场地一般照明之外的工位照明设计纳入到本标准中。在国内标准中首次规定了汽车工业场所照明设施使用LED照明技术时，各主要生产车间照明、工位照明的照度、照度均匀度、眩光限制、光源色温、显色性的要求；LED灯具应该具备的灯具形式、防护等级、防爆要求；汽车工业用房照明设施的维护要求；汽车工业厂房特种生产场所照明功率、功率密度限值要求。希望通过《标准》的实施，能够为汽车工业企业营造一个更好的光环境。
汪猛特别感谢中国汽车工业工程有限公司、长春希达电子在意，长春为实照明提供的调研资料，和一汽集团、华晨宝马对现场调研工作的热心支持。
一汽集团安环部节能管理主任范铁锋发言
《标准》对于我们广大用户，在汽车工业厂房光源的选择和使用上具有很高的指导作用和现实意义。作为企业用户，我参与了整个标准的编制过程，深入调研了汽车工业厂房照明的特点，同时结合现在LED光源行业的现状和发展趋势，对各种工位照明需求做了详细的规定和说明，既要满足用户工作环境的照度需求，也要满足员工舒适工作的需求，还要满足节能减排和绿色发展的要求。对于标准的总体感受一是“很贴心”，本标准在遵循GB50034--2014标准的基数上，识别出来汽车工业生产的冲、焊、涂、总装以及铸造、发动机厂房照明需求特点，并且对各类车间又区分出物流、装配、加工、工位不同的需求，综合考虑照度、舒适性、经济性、节能减排的各种因素，合理确定了各区域的照明标准和光源的工艺参数，非常方便用户的选用。二是“很省心”，作为用户，依据咱们这个标准要求，在今后的照明改造工作中，可以很轻松的提出适宜的技术方案，很好的满足基层用户的迫切需求。
华晨宝马设施管理高级经理孙立伟发言
作为汽车制造厂，建设和改造项目，设计、施工、建设、验收都要遵循国家相关的标准来进行。标准在我们日常生活中至关重要。标准是对重复性事物概念所做的统一规定，为各种活动提供一些规则性的准则和依据，标准一般是以科学、技术和经验的综合成果为基础，经过大家一致协商达成的准则，《标准》正是体现了标准的特性。
随着LED照明技术的发展和广泛应用，原有的照明标准在专项技术的指导性和行业针对性方面无法满足汽车行业及特殊环境的要求，所以《标准》的发布实施对汽车生产企业是非常重要的。作为合资企业，通常我们项目的设计都是来自国外，参照欧洲标准及国外行业或企业标准，但在我们国内的建设项目中安全、节能、环保还是要遵守国内的标准，有了这个行业标准可以让我们的设计有据可依。在下一步的标准宣贯中，沈阳华晨宝马将广泛推广、应用本标准。
中国汽车工业节能专业委员会秘书长、中国重汽集团徐银光发言
《标准》在当前绿色照明、节能降耗的形势下，对于企业的发展起了至关重要的作用。在这个标准发布后，中国汽车工业节能专业委员会要发布宣贯到整个行业，作为各大汽车公司使用LED照明遵循的标准。
中国汽车工业工程有限公司院长助理冯震发言
根据国家新版的《标准化法》，团体标准是国家新型标准体系的重要组成部分，是实现先进标准引领工程建设高质量发展的重要手段。团体标准的先进性、及时性是团体标准的生命力所在。国内外没有针对汽车工业用房的照明设计标准，我们查阅了ISO、欧盟、美国、日本等国家或地域的标准规范，除了没有专门的设计标准外，在列举的这些照明标准中，有关汽车工业的照明设计要求，也仅仅是了了几行。《标准》把汽车工业主要生产区域分成了64类场所进行规定，并引入了工位照明的概念。从这一点上来说，这个标准的指导意义还是非常很重大的，可以说是一项创新。
《标准》的发布，可以有针对性的进行讨论和采纳，解决了因人而异的随意性、盲目性的问题。另外有了业内权威的专家意见和解释，我们可以在设计中更多的考虑人性化的照明方案，更注重光生物安全性，而不是单纯的考虑为生产服务，从而引导设计向更加健康的照明环境发展。
机械工业第九设计院电气设计部部长王健发言
《标准》对于设计人员有重要的指导意义。作为汽车制造行业的专业设计院，设计人员应该认真学习，充分理解标准中的条文要求，推动《标准》的使用，注意与GB50034-2014建筑标准相结合，实现整体照明设计的统一，希望在今后的使用中取得良好的效果。
长春希达电子总经理王瑞光发言
经过两年的努力《标准》正式发布了，对于生产制造企业、设计单位、使用单位都尤为重要，作为东北的照明企业很荣幸参与标准的编制工作。标准的编制期间，希达电子在一汽红旗厂做的大功率大空间LED照明项目起到了示范作用，为标准充实了相关数据。在下一步的宣贯工作中，希达电子愿意同其他企业联手做好标准的宣贯工作，并按照标准的要求、用户的要求，深化照明产品设计。我希望通过《标准》的制定，国产化的照明产品在国内受到更多企业的青睐。
长春为实照明总经理孙彦武发言
《标准》的发布对于工程公司而言是大好事。使我们做汽车行业照明应用项目，为汽车工厂提供综合照明解决方案提供了依据。有了标准，推广实施标准更是一项重要的工作。
我们为实照明长期做工厂LED照明，积累了一定经验，但与用户的期望值差距还很大。今后我们决心依据《标准》，结合实践，具体照明环境具体分析，注重满足工业企业照明新的需求。我们决心以《标准》的推广为契机，与用户、设计院所沟通交流，密切配合，推动工业照明的发展，努力为汽车工业照明贡献我们自己的力量。
欧普照明华北大区设计经理杨帆发言
欧普照明作为中国大型LED灯具制造企业，致力于为业主提供专业的照明解决方案。根据过往的经验，工业行业其空间的特殊性对照明产品的需求也不尽相同。所以此次《标准》发布的意义性重大，无论是对设计方、业主、施工方、监理方都具有重要的指导意义，为未来照明企业生产研发出更符合汽车行业需求的照明产品提供了重要依据。
一汽集团节能专家刘瑞山
三雄极光滕道胜
阳光照明刘晗
希达电子黄耀伟
在交流环节，一汽集团节能专家刘瑞山、三雄极光销售经理滕道胜、阳光照明销售经理刘晗、长春希达电子照明部经理黄耀伟就《标准》的发布与实施分享真知灼见。
吉林省照明学会秘书长陈程章在小结中说：“各位专家，企业家积极肯定了《标准》的科学性、适用性 、创新性，各个单位对宣贯和推广都做了部署安排，非常感谢。”
《标准》的发布标志着我国汽车工业照明朝着精准的方向发展 ，进一步推动标准先行，对建设单位、设计单位、施工监理及运行管理人员具有积极的指导意义 。
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