上海将再建2万根道路综合杆！

推进新基建，上海将推进综合杆建设作为一项重要工作。上海市住建委负责人表示，综合杆提高了城市运行安全，计划到2022年底，再建设2万根综合杆。

上海日前发布《上海市推进新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）》，提出到2022年底，推动上海新型基础设施建设规模和创新能级迈向国际一流水平。

上海市住建委负责人表示，道路综合杆是为需要在城市道路上立杆设置的各类设施设备提供搭载服务的新型基础设施系统，2018年以来，上海已经建设了约1.5万根综合杆，计划到2022年底，再建设2万根综合杆。

道路综合杆具有数量大、分布广、设置密、杆件高、带电源、通网络等特点，在综合杆上搭载新终端可以实现“拎包入住”。目前综合杆已经实现了5G通信基站、视频监控、公交优先、WIFI嗅探、环境监测、气象监测、应急广播、道路照明、交通信号灯、标志标牌等设施共享搭载。

综合杆提高了城市运行安全。高质量的综合杆杆上设施提供了安全的搭载环境、稳定的电源供应和通信传输通道。同时，解决了道路杆件、箱体设置乱象，减少了杆件倒伏和行人碰撞的风险。

同时，综合杆提升了城市环境品质。综合杆建设后，可以将数量众多、尺寸多样、养护缺失的道路杆箱拆除，城市景观得到明显提升。

综合杆还避免反复掘路对市民生活的影响。传统的立杆、设箱行为都是由各行业权属单位“自建、自管、自用”，势必会导致重复立杆、重复设箱、重复排管，重复掘路，这种“马路拉链”的行为对市民出行和生活造成较大的影响。

通过综合杆设施提供搭载服务可以有效避免后续增加立杆设施产生的重复掘路问题。例如：上海新基建三年行动计划中3.4万个5G基站建设任务、推进部署千万级规模的神经元感知网络，就需要在道路上建设大量的立杆设施，综合杆“共建、共治、共享”的建设和管理模式可以避免重复立杆、重复设箱、重复排管，重复掘路等行为。