汽车照明需求增温，丽清、艾笛森等LED车灯厂营运受看好

自今年第二季以来，汽车照明市场增温迹象明显。大多数经营汽车照明相关业务的厂商，业绩或稳健增长，或转亏为盈。

LED车灯模块厂商丽清科技指出，大陆新车销售市场回温态势明确，包括华域视觉科技、广州小糸、大茂伟瑞柯等对丽清LED车灯模块需求增加，尤其新车款广汽GS4的LED车尾灯模块订单自今年7月开始量产出货助攻，贡献公司在7、8月车厂暑休期间不畏传统淡季，缴出淡季不淡成绩单。

根据大陆汽车流通协会最新数据，今年8月汽车经销商库存预警指数为52.8％，较上月下降9.9个百分点，表明大陆经济大环境逐步复苏。丽清对即将到来的第4季传统汽车旺季深具信心。由于汽车下乡政策出台、818汽车节、经销商全力冲刺全年销售目标等，皆助力大陆整体新车销售市场回温，有助日、欧美系等合资品牌车厂持续推出更多优惠、刺激销量，带动主要客户对LED车灯模块需求增加。

此外，艾笛森近几年来成功打入车用市场，将营运重心分散，照明则是模块产品出货为主，受到策略调整成果显现，今年营运受到带动，市场预期第3季可望维持第2季的盈余表现。

艾笛森过去LED元件为主力产品，近年跨入LED车灯模块与照明模块市场，去年受到贸易摩擦影响，调整车用模块生产地点，从大陆转至台湾地区，因此影响车用模块出货状况，但去年第4季台湾地区产线建置完成，再加上接单情况顺利，今年以来车用模块占营运比重持续提升。

目前艾笛森的车用主要为美系客户，比重约达到8成之多，以及少部分中国大陆客户，营收比重有95%是OEM市场，产品包括日行灯、尾灯、室内灯、方向灯等，AM占5%，主要为替代式头灯，车用客户约10家。

以业绩表现来看，该公司今年第1季受到全球新冠肺炎疫情影响，再加上当时生产线移转尚未完成，单季每股税后净损0.07元（新台币，下同）。不过，第2季之后产业逐渐回升，该公司第2季单季转亏为盈，每股税后纯益为0.11元，市场法人预期，在转型效益逐渐稳定之后，第3季营运也可望维持上季的盈余表现。