自2023年5月全国首个《LED储能道路灯具》团体标准(T/CI 056-2023)由中国国际科技促进会正式发布以来,我国储能路灯产业迎来标准化建设热潮。该标准由杭州萧科节能科技有限公司主起草,联合多家科研院所及产业链企业共同攻关制定,首次系统性地明确了储能路灯的核心技术要求、关键试验方法及覆盖产品全生命周期的管理规范,一举填补了行业长期存在的标准空白。该标准成果已成功通过中国照明学会权威科技成果鉴定,并纳入CBC储能路灯产品认证体系,为产业健康发展奠定技术基石。
首部标准引领,各地规范相继落地
杭州萧科节能科技有限公司作为主起草单位,其技术负责人揭示了标准的核心突破点:标准首次为行业建立了统一的‘技术标尺’,他在接受采访时强调,尤其针对过去制约产业发展的电池管理痛点:如电芯性能离散性大、安全监测缺失、寿命评估无据等,提出了全链条精细化管控要求; 该标准创新性要求系统必须实现 “单电芯级监控” 与 “动态电压智慧管理” ,通过实时追踪每节电芯状态、动态修正荷电状态(SOC误差±5%以内),并基于电压行为仿真精确统计充放电量及循环寿命(常温≥5000次),为产品可靠性建立量化体系。 这相当于给储能路灯装上了‘智慧心脏监护仪’负责人比喻道:从电芯微观管理到系统宏观控制,标准推动行业告别粗放时代。
在该标准的示范带动下,标准化建设迅速向纵深推进:江苏省、深圳市相继发布针对地方应用特点的储能路灯团体标准,中国照明电器协会(中国照协)也于近期推出相关规范。多层次、互补性的标准体系正在快速形成。
技术探索迈向规模化应用,双轮驱动加速
标准化建设的蓬勃发展为储能路灯从实验室和小范围试点,走向大规模工程应用扫清了障碍。行业专家指出,清晰统一的标准显著降低了采购方选用产品的技术门槛和风险顾虑,同时激励生产企业提升技术水平和产品质量。政策层面,在“双碳”目标推动下,各地对新能源智慧照明应用的支持力度持续加大;市场层面,无电网覆盖或供电不稳定区域的乡村道路、景区、应急场所等对储能路灯的刚需日益凸显。政策扶持与市场需求形成强大合力,推动产业驶入快车道。
未来前景可期,创新与规范并重
随着标准体系的完善和应用场景的不断拓宽,储能路灯凭借其节能环保、部署灵活、智能可控的优势,正成为智慧城市及新能源基础设施建设的重要组成部分。业界预期,在标准持续优化、技术迭代升级和成本进一步下降的推动下,我国储能路灯产业将迎来更为广阔的规模化发展空间,为绿色照明和能源转型贡献重要力量。